Nakon najava da će u susjednoj Hrvatskoj u ovoj godini otpočeti izgradnja posljednjih dviju dionica Jadransko-jonske autoceste (JJAC), sve glasnije se govori da BiH ostaje izvan tog važnog koridora koji bi trebao spojiti sedam zemalja.

Činjenica je da konačna trasa na niovu BiH nije usaglašena, ali se u Federaciji BiH vode određene aktivnosti na realizaciji tog projekta. Međutim, zbog činjenice da je jedna od dviju dionica JJAC u Hrvatskoj, Dubrovnik – Metković, čini se da bi se Jadransko-jonski projekt u BiH mogao svesti na kratku lokalnu autocestu do Stoca i neumskog zaleđa.

- Propustili smo priliku i tu nema nikakve dvojbe – kaže u razgovoru za "Dnevni avaz“ Pavo Boban, saobraćajni stručnjak i nekadašnji dugogodišnji pomoćnik federalnih ministara prometa.

Kao učesnik brojnih sastanaka koji su svojevremeno održani u okviru Jadransko-jonske inicijative, Boban kaže kako BiH, zapravo, nikada nije pokazivala istinski interes za taj koridor.

- BiH nema novaca da sama gradi taj koridor. Očito je da Hrvatska kao dio Evropske unije rješava svoje probleme, a svojevremeno su se razmatrale tri opcije. Jedna varijanta je bila da autocesta ide kroz Popovo polje prema Trebinju i da se onda pravi priključak po principu "češlja“ prema Slanom, Neumu, Dubrovniku i svim mjestima dolje uz obalu. Međutim, u ovom trenutku je Hrvatska prelomila i gradi svoju cestu – govori Boban.

Ž8 = M. Sm.